Motor se uporablja za ugotavljanje, ali je tanjša plošča rotorja boljša

GNEE Steel Electric Steel

Prva stvar, o kateri je treba biti jasna, je, da noben material ni optimalen za vsako uporabo in da je treba sklepati kompromise med ceno, težo, velikostjo in drugimi dejavniki. Poleg tega ima postopek laminacije po izdelavi velik vpliv na delovanje oblikovanega jedra. Merila za izbiro materiala vključujejo stroške, prepustnost, elektromagnetne izgube in gostoto toka nasičenja. Prepustnost in izguba jedra se spreminjata s frekvenco obračanja toka (v Hertzih) in gostoto pretoka, v nekaterih aplikacijah pa postane pomembna oblika histerezne krivulje. Vsak razpoložljiv material je optimiziran za eno ali več od teh lastnosti in manj kot popoln za druge.

Trenutno je najpogosteje uporabljen material za jedro motorjahladno valjano elektro jeklo, ki je najcenejši material za serijsko uporabo, enostavno žigosanje in majhna obraba orodja pa pomagata znižati stroške končne laminacije. Pri aplikacijah, kjer so sprejemljive visoke izgube jedra (DC poli, nizek obratovalni cikel itd.) in poceni končna oprema, je seveda treba upoštevati ogljikovo jeklo, saj so magnetne in mehanske lastnosti tega materiala eden od odločilnejših dejavnikov. . Tanjši kot je material, manjša je izguba visokofrekvenčnega vrtinčnega toka in izboljšana je učinkovitost motorja. To posledično pomeni nižjo porabo energije in s tem daljšo razdaljo prenosa pri enaki zmogljivosti moči.

Pločevina je tanjša, čas izdelave daljši, produktivnost pa zmanjšana. V primeru motorja z zunanjim premerom statorja 250 mm in višino laminacije 120 mm je tanjša kot je debelina pločevine, več laminacije je potrebno za doseganje želene skupne višine. Hitrost žigosanja se giblje med 220 udarci/min (za 0.25 mm debele liste) in 250 udarci/min (za 0,35 mm debele liste), odvisno od debeline lista. Ob upoštevanju odpadkov, izpadov in razpoložljivosti sistema bo proizvodnja med 32 piloti (0,35 mm) in 19 piloti (0,25 mm) na uro, kar predstavlja 1,7-kratno podaljšanje časa žigosanja.

Usmerjeno elektrotehnično jeklo

Močne elektromotorje je mogoče izdelati z velikim številom vrst jekla in pri izbiri pogonskega motorja, ki deluje izključno na električni pogon, je primarno vprašanje, koliko lahko prihranimo z uporabo kakovostnejšega, tanjšega in zato dražjega elektrojekla. Že relativno majhna razlika v učinkovitosti lahko vpliva na doseg baterije in s tem na zahtevano (zelo drago) kapaciteto baterije.

Poleg tega lahko izredno tanko jekleno jedro izboljša učinkovitost motorjev z visokimi vrtilnimi frekvencami, zlasti učinkovitost statorja, vendar je pri rotorju pogosto treba doseči zelo visoko trdnost in ne manjšo debelino ter posebne postopke spajanja, kot je npr. lepljenje na vseh površinah, zaradi česar ima tudi zasnova rotorja pozitiven vpliv na učinkovitost.

Tanko ni vedno dobro in na uporabo jeklenega jedra je treba gledati zelo drugače s splošnega vidika obdelovalnosti, stroškov, področij uporabe, učinkovitosti in drugih tehničnih dejavnikov pri oblikovanju motorja, pri čemer številni pogoji jasno kažejo naklonjenost uporabi jekla. različnih debelin.